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来源:投稿 编辑:民生网友 发布时间:2019-04-13 21:25
摘要:英国政府表示,未来将代表英国整体与欧盟商谈,“包括所有海外领土”。一位英国政府发言人指出,英国欢迎方案中提到的延长直飞办法,也会对欧盟航空公司一视同仁,但英国无法认同方案对机场所在地归属问题的描述

英国政府表示,未来将代表英国整体与欧盟商谈,“包括所有海外领土”。一位英国政府发言人指出,英国欢迎方案中提到的延长直飞办法,律师,也会对欧盟航空公司一视同仁,但英国无法认同方案对机场所在地归属问题的描述。

“我们确信英国拥有对整个直布罗陀地区的主权,也对下一步可能采纳的方案不包含直布罗陀感到失望。”

直布罗陀机场建于第二次世界大战期间,1939年起投运,初期仅作为英国皇家海军机队的紧急着陆场使用,后来英国通过填海的方式对直布罗陀机场进行扩建,使大型飞机得以起降,但机场跑道通过填海方式延长后,西班牙声称该水域属西班牙领土。

西班牙与英国的外交关系一度因此事陷入困境,直至1987年两国签署同意书后,双方客机才在直布罗陀机场正常起降。随着2006年《科多巴条约》(Cordoba Agreement)的签署,对所有来往直布罗陀机场的民航班机的限制才得以一并取消。

自2017年3月英国启动脱欧程序以来,西班牙与英国一直就直布罗陀问题“掐架”不断。双方在2018年11月艰难达成共识,直布罗陀不必纳入英国与欧盟未来的贸易协定,西班牙在英国脱欧后就直布罗陀事宜拥有“特别否决权”。

但到了今年2月初,西班牙又要求欧盟在对英免签草案脚注上标明直布罗陀为“殖民地”,在英、西两国之间存在“主权争议”,此举招致英国强烈不满。

直布罗陀首席大臣费比安·皮卡多(Fabian Picardo)在接受英国广播公司(BBC)采访时表示,西班牙政府的行为无异于“无谓挑衅”。他说,“西班牙一直都希望直布罗陀成为西班牙的一部分,但事实上,直布罗陀居民压根不想认可这种可能性。”英国政府也一直强调,政府一贯尊重直布罗陀民众的留英意愿。

不过,目前摆在英国首相特蕾莎·梅面前的难题是能否如期脱欧。

2月26日,梅向英国议会下院提供了三个选择:接受脱欧协议、无协议脱欧、或延期脱欧。“三阶段计划”随后获得了议会下院通过,梅得以继续与欧盟磋商修改脱欧协议。

三阶段计划是指,3月12日,英国议会第二次投票表决“脱欧”协议草案,若仍不通过,则3月13日,英国下院表决是否“无协议脱欧”;如果“无协议脱欧”也被否决,那么议会将于14日投票决定是否推迟“脱欧”。

据知情人士向《卫报》透露,英国工党正在推进一项折衷修正案,让梅提出的脱欧协议可能获得通过,但议员将“不予支持”,除非让民众投票。工党领袖科尔宾表示,工党将支持民众投票,防止出现“破坏性保守党脱欧或灾难性无协议脱欧”。

英国前脱欧大臣多米尼克·拉布(Dominic Raab)1日向BBC四台表示,脱欧协议还需“大量、实际、具备法律约束力”的改变。

“我们的立场要坚定,”拉布说,“告诉欧盟我们可能延迟脱欧或者无协议脱欧,只会弱化我们的磋商话语权。”

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