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来源:未知 编辑:周运华 发布时间:2018-11-07 06:38
摘要:蜀道向南开辟一带一路新高地 四川是支撑一带一路建设和长江经济带发展的核心腹地之一,是连接我国西南西北、沟通南亚东南亚的重要交通走廊,也是西部地区最大的消费市
 “蜀道”向南开辟“一带一路”新高地
 
        四川是支撑“一带一路”建设和长江经济带发展的核心腹地之一,是连接我国西南西北、沟通南亚东南亚的重要交通走廊,也是西部地区最大的消费市场、要素市场。而成都平原及川南区域,自古就是南丝绸之路的起点和通道。当前,重振和拓展南向大通道已经成为四川扩大对外开放的重要突破口,这一新格局的加速推进,正为我国西部地区的高质量发展注入新动能。
        古人说“蜀道难”,现代的人将此转换为“易蜀道”,蜀都魅力之城近几年也经常在大家眼前活跃,不再是贫苦落或者后两耳不闻窗外事。紧跟时代的步伐大步向前走,在铁路建设上更是奋力直追。国家政府都重视四川发展,将其“一带一路”枢纽作用发挥更好,向南开辟,不仅是向全国展示国家铁路建设发展,更是向人民展示了更快捷的交通,更便捷的生活,“蜀道难”不再难。
        据了解,目前四川以成都为中心向南经广西出海的“川—桂—港(马)”国际物流通道,主要有东、中、西三条路线,而这条途经宜宾的线路,在铁路运输功能,运行线路、运管效率等方面均具备比较优势。
        中国铁路快速发展带动四川输出经济能力,加强了“一带一路”作用。不仅在国内,还将输出到国际,这是令人欣喜的一幕。人民会感慨,以前藏在山脉中的蜀都都难寻觅,现在铁路将其经济文化直接送到国际,不仅是对自己国家铁路建设的肯定,更是让人民自己获得了自豪感。
        我们相信,“蜀道”向南开辟“一带一路”新高地,这是不会停止的步伐,中国铁路会更加自信,更加自强。(武汉  曾鸿怡)
 
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