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网评:旅客安全必须得到保证

来源:未知 编辑:周运华 发布时间:2017-09-12 17:05
摘要:网评:旅客安全必须得到保证 截止到2016年年底,我国铁路营业总里程达到12.4万公里,其中高速铁路超过2.2万公里。“十三五”期间我国铁路固定资产投资规模将达到3.5-3.8万亿,其中基本建设投资约为3万亿,建设新线

网评:旅客安全必须得到保证


 截止到2016年年底,我国铁路营业总里程达到12.4万公里,其中高速铁路超过2.2万公里。“十三五”期间我国铁路固定资产投资规模将达到3.5-3.8万亿,其中基本建设投资约为3万亿,建设新线路为3万公里,到2020年,全国铁路营运里程将达到15万公里,其中高铁3万公里,覆盖80%以上的大城市。(9月7日新闻网)

        肩负亿万旅客的出行安全和千万家庭的美满幸福。铁总在各大铁路局深入推进“强基达标,提质增效”主题教育活动,从思想上、制度上、管理上查找与“强基达标,提质增效”不适应的问题。从根源提升动车组检修质量。而无论是在2016年底成功“逆袭”,总维修占比达到51.81%的中铁总,亦或是中车集团都在动车组检修领域享有极高权威。自是有其独到的控制检修质量的方式和方法。试问,一旦检修市场开启,能够有承修单位同时在技术和质量控制上实现“双赢”?答案恐怕不容乐观?

        说来说去,无非一个问题——旅客安全必须得到保证。因此,如何在动车组保有量不断上升的情况下,保证动车组检修效率和质量,还需要社会和有关企业静下心来冷静思考。(岳阳君)


责任编辑:周运华

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