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来源:未知 编辑/作者:周运华 发布时间:2019-11-27 15:32
摘要:高铁为这座夹两岸而生的千年古城插上腾飞的翅膀 高铁既带来了机遇,也带来了挑战。11月17日,市发改委党组书记、主任付劲松接受专访时表示,只有充分发挥好高铁经济的正效应,襄阳才能真正享受到高铁时代的红利。(
高铁为这座夹两岸而生的千年古城插上腾飞的翅膀


   “高铁既带来了机遇,也带来了挑战。”11月17日,市发改委党组书记、主任付劲松接受专访时表示,只有充分发挥好高铁经济的“正效应”,襄阳才能真正享受到高铁时代的红利。(襄阳日报  2019-11-18)


2019年11月29日,万众期待贯穿鄂北东西的荆楚高铁——汉十高铁正式开通。
  
  汉十高铁由新建的孝感到十堰段和原汉孝城际组成,全长460多千米。随着汉十高铁的开通,串起了随州、孝感,与武汉迈入1小时同城时代,襄阳、十堰也自然顺利纳入武汉两小时经济圈。就着胡辣汤,去吃热干面,才品丹江水,又食武昌鱼,主席应无羌,当惊世界殊。
汉十和郑万的北段,预留十堰到西安,就是无锡高铁和郑万的这个南段到万州,包括襄荆宜高铁开通以后,4小时内就可以涵盖北、上、广、深以及成都等4个方向。
也就是说,当经过襄阳东站的所有高铁开通后,襄阳将会形成1小时、2小时、4小时的交通圈。届时华北、华南、华东、西南全部在襄阳4小时交通圈内。也就是1小时抵达武汉,2小时到达郑州、长沙,4小时到达上海、广州、北京。襄阳人出门登临黄鹤楼,尝尝臭豆腐,读读甲骨文,看看兵马俑,逛逛天安门,这都不是梦。

    有一句老口号叫“要致富,先修路”,高铁是当今国际上最先进最可靠的路,所经之处对一座城市的建设格局、经济发展有着至关重要的影响。城市与城市之间,其竞争本质就在于争夺客流、物流与资金流。而高铁就是所有这些 " 流 " 所得以存在、通行的重要基础设施。
“壮哉岘,脊南北。翳墉壑,畿陵谷。乾能夬,剥斯复。千万年,屏吾国。”襄阳地处华中腹地,千百年来其重要的战略地位无复赘言,在国家规划的8纵8横高铁中,这个特殊的地理位置亦决定了襄阳高铁站的中心枢纽地位。

这一轮的高铁新战略,再次改变了中国大城市之间的力量格局——谁在国家高铁网络中占据先机,谁就会赢得未来。襄阳:武西 +沪安、郑万(达万)、呼南(宜常)、郑贵(荆常)高铁 ,6向发展所赋予襄阳枢纽的重要地理位置,极大地促进了襄阳市旅游、人流、物流,促进襄阳市的经济发展,也必将为襄阳人民的生活带来巨大变化与新的生机。(胡慧平)
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