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来源:百度 编辑:无 发布时间:2019-04-13 19:10
摘要:中新网千岛湖舰3月25日电(代宗锋 汪恩民)由千岛湖舰、昆仑山舰以及海口舰组成的中国海军马航失联客机搜救舰艇编队携带两架舰载直升机,已经过连续5天多的高速航行,将于明日上午抵达南印度洋疑似马航失联飞机残骸

  中新网千岛湖舰3月25日电(代宗锋 汪恩民)由千岛湖舰、昆仑山舰以及海口舰组成的中国海军马航失联客机搜救舰艇编队携带两架舰载直升机,已经过连续5天多的高速航行,将于明日上午抵达南印度洋疑似马航失联飞机残骸海域,开始执行搜救任务。目前,各项搜救准备工作已就绪。

 

  据了解,担任编队海上任务指挥员的是东海舰队某作战支援舰支队支队长董焱,他长期工作在防险救生一线,曾多次率领部队执行桑美台风救援打捞、黄海大搜救等重大海上搜救任务。

  根据统一安排,中国海军舰艇编队计划搜索海区位于南纬44度、东经91度附近,被称为咆哮的西风带,一年四季海况都比较差,特别是受涌浪影响,平均浪高在3米以上,最高可达6至8米。针对搜寻海区的特点,航渡过程中,编队海上任务指挥所按照上级通报的搜索区域,精心研究海区的水文气象,特别是洋流和西风带的数据信息,百姓,调整完善搜救方案预案。与此同时,潜水分队、扫测分队、医疗分队和舰载直升机组也都进行了充分的准备,并多次开展针对性训练。

  据编队海上任务指挥员董焱介绍,编队抵达任务海区后,计划以单横队的方式进行地毯式的搜索,充分利用目力、雷达、声纳、夜视仪等观察器材,重点搜寻水面漂浮物、油污、半水中漂浮的飞机表皮、落水人员等目标。与此同时,他们携带的两架舰载直升机,将根据需要进行空中搜寻。同时启用探测黑匣子的信标探测仪进行监听,确保整个编队的搜救行动高效、准确、不留死角。(完)

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